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时间:2018-06-22 14:36   作者:快速赛车 点击:

  概述:液压(hydraulic)泵将原动机的机械(machinery)能转换成工作液体的压力能。按其职能系统,属于液压能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)元件,又称为动力元件。液压传动(Hydraulictransmission)中使用(use)的液压泵(Hydraulicpumps)都是靠密闭(mìbì)的工作空间(Space)的容积(volume)变化进行工作的,所以又称为容积式液压泵。液压泵可分为齿轮泵,叶片(Blade)泵,柱塞泵(按结构来分)本节主要介绍挖掘(excavate)机上常用的齿轮泵、柱塞泵的基本概念、工作原理、结构特点、运用原理和维修(wéixiu)知识(Knowledge)。

  全液压转向器的阀套卡死,应拆检或更换转向器;转向器中的定中弹折断,应更换定中弹;对于流量放大转向系统,还可能因为流量放大阀的故障所致,应检修流量放大阀。装载机铲车制动系统气压上升缓慢的原因及排除方法?空气压缩机工作异常,供气不足。应检查空气压缩机有无漏气、异响、过热现象。气路密封不好、漏气,应检查各管接头及橡胶管是否漏气,必要时拧紧管接头或更换橡胶管。油水分离器组合阀漏气或排气阀关闭不严,应检查损坏原因,必要时更换组合阀。储气罐漏气。储气罐本身有砂眼、裂纹漏气或装在储气罐上的开关、安全阀漏气,应查明原因,更换损坏部件。制动阀损坏,阀芯密封不严,应更换制动阀。装载机铲车柴油机停止工作后,制动系统气压下降迅速的原因及排除方法?

  柴油机停止运转后,制动系统气压下降迅速,说明空气压缩机工作正常,压力下降的故障发生在空压机之后,可能的原因有:气管路系统密封不良,应检查各气路接头是否松动,橡胶管是否老化、开裂,必要时拧紧管接头或更换橡胶管。油水分离器组合阀损坏、漏气,应予更换。制动阀漏气,应检修或更换制动阀。储气罐漏气或储气罐开关、安全阀漏气。检查修复或更换损坏部件。装载机铲车制动系统气压过高的原因及排除方法?制动系统气压过高的主要原因为油水分离器组合阀损坏,应及时停机检查。必要时,更换组合阀。装载机铲车装载机制动后挂不上档,装载机无法行走的原因是什么?装载机制动后,挂不上档。此时,观察变速箱压力表无压力,装载机不能行走。其原因为变速操纵阀的隔离阀卡死。

  使油底壳油面升高。这种情况下,可用?°断缸法?±查找哪个或那些气缸不工作或工作不良,找出故障并加以排除。必要时可效验喷油器。㈡油底壳进水使油面升高油底壳进水后,机油会发生乳化现象。油底壳进水的主要原因有:①气缸垫烧损,漏水。此时检查水箱,会发现水箱内出现“翻泡”“开锅”现象,应检查、更换气缸垫;②气缸套裂纹,使冷却水渗入气缸内,流入油底壳,应更换气缸套。在这种情况下也会出现水箱“翻泡”“开锅”现象。特别在冬季,由于“激冷”,使气缸开裂的现象较为常见;③气缸套阻水圈失效,漏水,应更换阻水圈。在这种情况下漏水,水箱无?°翻泡:现象。㈢有些柴油机,由于曲轴后油封损坏(或不是骨架油封),如果变矩器漏油严重。

  则会出现液力传动油漏入油底壳,使机油油面升高。此时,机油中没有柴油味,快速赛车主页也不乳化,应检修变矩器。装载机铲车柴油机水箱中为什么会有油?检查柴油机散热器(水箱)水位时,如果发现水箱内原因,排除故障后再起动柴油机,有两种情况可使水箱中有油:㈠柴油机机油冷却器(水冷却器)冻裂、水冷器芯子开裂以及密封垫(圈)损坏,使机油漏入冷却系统,导致水箱中进机油,应打开机油冷却器检查。如果出现机油冷却器冻裂的故障,一般还伴有机油压力低的现象发生。㈡液力传动油水冷却器密封不良或冻裂,导致水箱内有油,应拆检液力传动油水冷却器。为了防止水冷却器冻裂现象发生,在寒冷的季节里使用柴油机,一定不要忘记将柴油机机油冷却器以及液力传动油水冷却器里的水放净。hfihaskfsafbshfsdkfhab

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